Você decidiu entrar no mundo dos veículos elétricos; isso é incrivelmente emocionante! Também é extremamente tremendo considerar todos os fatores que levam à compra de um EV. Que tipo de veículo elétrico você deve comprar? De quanto alcance de bateria você precisa? Onde você vai cobrar?
Nascente item foi desenvolvido para ser um guia completo para escolher seu primeiro EV, tornando o processo o mais fácil provável. Cá está tudo o que você precisa saber para comprar seu primeiro veículo elétrico.
Que tipo de EV você deve obter?
Sim, existem diferentes tipos de veículos elétricos: híbridos (HEVs), híbridos plug-in (PHEVs) e veículos totalmente elétricos (EVs). O termo EV, para veículos elétricos, abrange todos os tipos. Neste item, a {sigla} EV se referirá a todas essas três categorias principais de veículos elétricos. Cá estão as diferenças entre as três principais categorias de veículos elétricos à venda hoje.
Veículos totalmente elétricos
Veículos totalmente elétricos são exatamente o que você pensa quando o termo EV ou coche elétrico surge na conversa. Esses veículos funcionam unicamente com suas baterias e motor elétrico, sem motor de esbraseamento convencional. Esta é a categoria de EV mais empolgante do mundo no momento em que escrevo. Novas empresas porquê a Rivian estão fabricando caminhões elétricos incrivelmente rápidos e capazes, e grandes nomes da indústria automotiva, porquê Volvo, BMW e Ford, também estão lançando seus próprios veículos totalmente elétricos.
Veículos totalmente elétricos têm um alcance médio de 250 milhas no momento da redação deste item e podem ser carregados por meio de carregadores domésticos, muito porquê por muitas redes de carregamento em todo o país.
Híbridos
Os híbridos combinam um motor de esbraseamento interna geral com um motor elétrico. A Toyota tornou os híbridos populares quando lançou o Prius, que obtém surpreendentes 50mpg. Os híbridos também são uma ingresso perfeita no mundo dos veículos elétricos. Você não precisará carregá-los, pois a frenagem regenerativa carrega suas baterias, logo reabastecer é o mesmo que encaminhar um coche normal com motor de esbraseamento interna. Devido à sua popularidade, os híbridos estão amplamente disponíveis entre vários fabricantes de automóveis, da Toyota à Porsche.
Híbridos plug-in
Os híbridos plug-in são um ótimo meio termo entre um coche movido a gasolina normal e um veículo totalmente elétrico. Os híbridos plug-in permitem que você os conduza porquê um coche híbrido normal, alternando involuntariamente entre o motor elétrico e a gasolina, sem a premência de carregar as baterias; no entanto, isso significa que você usará o motor de esbraseamento com mais frequência, o que anula o propósito dos PHEVs.
Os híbridos plug-in podem percorrer tapume de 30 milhas por trouxa em seus modos totalmente elétricos, por isso são perfeitos para aqueles com deslocamentos mais curtos. Os PHEVs permitem que os motoristas tenham um motor de esbraseamento de suplente quando necessário para viagens mais longas, o que minimiza a impaciência de alcance.
Gama de veículos elétricos
O alcance é uma das maiores considerações ao escolher um veículo elétrico. Embora leste seja um fator importante na escolha de um veículo movido a gasolina, é um problema menor devido à enorme quantidade de postos de gasolina em todo o país; também leva unicamente alguns minutos para reabastecer. Se você está pensando em comprar um híbrido plug-in ou um veículo totalmente elétrico, isso será incrivelmente importante para prestar atenção.
De conformidade com o Departamento de Robustez dos EUA, os híbridos plug-in podem funcionar unicamente com eletricidade por entre 15 e 60 milhas, uma intervalo bastante curta. No entanto, é exatamente por isso que os híbridos plug-in também têm um motor de esbraseamento interna. Por exemplo, o Volvo XC60 Recharge T8 Plug-In Hybrid 2021 tem um alcance elétrico de tapume de 32 km, mas a soma do tanque de gasolina eleva seu alcance para mais de 800 km.
O alcance médio para veículos totalmente elétricos melhorou continuamente na última dez. No momento da redação deste item, o alcance médio de veículos totalmente elétricos no mercado hoje é de tapume de 250 milhas, de conformidade com Energy.gov. Esta é uma quantidade semelhante de alcance para carros movidos a gasolina na estrada, e só está melhorando com o tempo.
Onde cobrar
Agora que você sabe até onde pode chegar com cada EV, é hora de desvendar onde carregá-los.
Carregadores domésticos
Os híbridos plug-in não precisam ter baterias enormes para nutrir todo o veículo, por isso são bastante pequenos e, portanto, são rápidos para carregar. A Volvo afirma que seus híbridos plug-in, porquê o XC60 Recharge, podem atingir a capacidade totalidade em três a quatro horas com um carregador de 3,6kW, ou quatro a oito horas quando conectados por meio de um conector de parede doméstico de 220V. Em cada um desses cenários, carregar seu EV durante a noite por meio de um carregador doméstico seria o caminho a seguir, pois você não precisa se preocupar em carregar o mais rápido provável.
Os híbridos plug-in também podem carregar sozinhos usando frenagem regenerativa, portanto, a menos que você precise de uma bateria totalmente carregada no início de cada dia, nem é necessário recarregar seu PHEV em vivenda.
Um veículo totalmente elétrico, por outro lado, precisa ser recarregado da mesma forma que você precisaria reabastecer um veículo movido a gasolina. Assim porquê possuir um PHEV, carregar um veículo totalmente elétrico em vivenda é sua melhor aposta. A instalação de um carregador doméstico de nível 2, porquê o ChargePoint Home Flex, custará tapume de US $ 700 e pode carregar seu veículo totalmente elétrico durante a noite, adicionando tapume de 30 milhas de alcance a cada hora. Com uma potência de tapume de 40 amperes, os carregadores domésticos de nível 2 tendem a produzir entre 9 e 10 kW.
Redes públicas de carregamento de veículos elétricos
Se você estiver na estrada e precisar carregar, os carregadores rápidos são seus melhores amigos e estão disponíveis em várias redes de carregamento.
A Tesla vem crescendo rapidamente sua rede Supercharger há anos. A Tesla quer que todos os proprietários de seus veículos fiquem livres da impaciência de alcance, fornecendo 30.000 Superchargers globais, 1.200 dos quais nos EUA; seus carregadores também são muito rápidos, tornando-os incrivelmente convenientes quando estão na estrada. Por exemplo, a Tesla resume que seus Superchargers podem somar até 200 milhas em tapume de 15 minutos.
Mesmo que você não opte por um Tesla, você tem várias outras opções, porquê Electrify America. Possui carregadores rápidos ainda mais rápidos que os supercarregadores da Tesla, alguns dos quais podem produzir 350kW para veículos capazes. No momento da redação deste item, a Electrify America tem 670 estações de carregamento (tapume de 2.900 carregadores rápidos CCS individuais) disponíveis nos EUA
Os carregadores rápidos mais comuns suportam carregamento de até 150kW, que a Electrify America afirma que pode “somar tapume de 12 km de autonomia da bateria por minuto para veículos capazes”.
Existem várias outras redes de carregamento em todo o mundo, portanto, a impaciência pelo alcance dos veículos elétricos está diminuindo lentamente.
Experiência de direção
Uma das melhores partes de possuir um EV é testar as velocidades rápidas e o manuseio incrível que costumava ser reservado para carros esportivos e sedãs de luxo.
Uma propriedade dos motores elétricos é que todo o torque disponível está disponível logo que seu pé pisa no acelerador, o que faz com que o tempo de 0-30 mph pareça muito rápido se você estiver afeito a encaminhar um veículo movido a gasolina. Isso vale para um Chevy Bolt de US$ 30.000 ou um Tesla Model S de US$ 95.000. Os tempos de 0 a 100 km/h serão diferentes, e você definitivamente poderá manifestar, mas é ótimo que as pessoas comuns se divirtam dirigindo seus novos EVs, sejam eles são entusiastas de carros ou não.
O desempenho também pode depender de qual veículo específico você está adquirindo. O Toyota Prius híbrido usa um tipo de transmissão continuamente variável (CVT) que resulta em zumbido e aceleração lenta; o Prius é construído para maximizar a economia de combustível supra de tudo.
Fabricantes de automóveis conhecidos por suas experiências de direção, porquê BMW e Porsche, constroem seus veículos híbridos e totalmente elétricos pensando primeiro na dinâmica de direção. O desempenho de um EV é mais do que unicamente sua potência e transmissão, logo teste seus EVs favoritos antes de retirar o gatilho.
Generalidade com todos os tipos de EVs é a frenagem regenerativa. Mal você tira o pé do acelerador, o coche parece que está freando em vez de desacelerar. Isso vai parecer doentio para muitas pessoas, logo a maioria dos EVs permite que você altere a sensibilidade de frenagem conforme necessário. A frenagem regenerativa híbrida tende a parecer semelhante à desaceleração, enquanto os veículos totalmente elétricos podem parar completamente simplesmente tirando o pé do acelerador.
Não importa que tipo de EV você decida, você deve se divertir muito ao volante, tanto que você nem sentirá falta do seu coche a gasolina.
Você deve obter um veículo elétrico?
Absolutamente! Toda vez que você compra um coche novo, é porquê se um novo capítulo em sua vida estivesse começando. A compra de um veículo totalmente elétrico traz vários benefícios, porquê não ter que remunerar mais pela gasolina e obter um desconto no seu coche com créditos fiscais federais. A autonomia é tão boa e cada vez melhor do que os veículos movidos a gasolina, dependendo de qual você escolher, e são ainda mais rápidos e divertidos de encaminhar do que vários outros veículos movidos a gasolina em sua classe.
Puxe o gatilho no seu próximo EV e nunca olhe para trás.
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